Mois de juillet 2010 : "Se déplacer et communiquer entre Rhône, Alpes, Léman et Bauges de 1810 à 2010"

Oui au désenclavement de la Haute-Savoie !
Depuis le début du XIXe siècle, le réseau routier dans l’actuelle Haute-Savoie est le principal vecteur de circulation des hommes et des marchandises. L’évolution des dessertes et de la qualité des infrastructures participe des dynamiques économiques et sociales à l’œuvre. Les rapports complexes entre route et chemin de fer sont au cœur des grandes politiques d’aménagement.
Des pièces historiques rares issues des collections de l’Académie chablaisienne sont présentées.

 Mois de août et septembre 2010 : « Visiter et découvrir entre Rhône, Alpes, Léman et Bauges de 1810 à 2010 ».

La révolution du tourisme en Haute-Savoie !
Tandis qu’entre 1860 et 1910 le thermalisme connaît un essor inédit, l’évolution des transports et les discours médicaux transforment la Savoie du nord en une destination très prisée. Le changement d’échelle des années 1950-1960 conduit au développement des remontées mécaniques et du tourisme social puis à une concentration des acteurs et une diversification actuelle de l’offre toujours plus incluse dans une perspective de respect de l’environnement
Des pièces historiques rares issues des collections de l’Académie chablaisienne sont présentées.